新宝RV减速机作为减速器使用,通常采用波发生器主动、刚轮固定、柔轮输出形式。 波发生器H是一个杆状部件,其两端装有滚动轴承构成滚轮,与柔轮1的内壁相互压紧。柔轮为可产生较大弹性变形的薄壁齿轮,其内孔直径略小于波发生器的总长。 波发生器是使柔轮产生可控弹性变形的构件。 当波发生器装入柔轮后,迫使柔轮的剖面由原先的圆形变成椭圆形,其长轴两端附近的齿与刚轮的齿完全啮合,而短轴两端附近的齿则与刚轮完全脱开。周长上其他区段的齿处于啮合和脱离的过渡状态。 当波发生器沿图示方向连续转动时,柔轮的变形不断改变,使柔轮与刚轮的啮合状态也不断改变,由啮入、啮合、啮出、脱开、再啮入……,周而复始地进行,从而实现柔轮相对刚轮沿波发生器H相反方向的缓慢旋转。 工作时,固定刚轮,由电机带动波发生器转动,柔轮作为从动轮,输出转动,带动负载运动。在传动过程中,波发生器转一周,柔轮上某点变形的循环次数称为波数,以 n 表示。常用的是双波和三波两种。 双波传动的柔轮应力较小,结构比较简单,易于获得大的传动比。 RV减速机主要由三个基本构件组成: (1)带有内齿圈的刚性齿轮(刚轮),它相当于行星系中的中心轮; (2)带有外齿圈的柔性齿轮(柔轮),它相当于行星齿轮; (3)波发生器H,它相当于行星架。 RV减速机的主要缺点 (1)柔轮周期性地发生变形,因而产生交变应力,使之易于产生疲劳破坏。 (2)转动惯量和起动力矩大,不宜用于小功率的跟踪传动。 (3)不能用于传动速比小于35的场合。 (4)采用滚子波发生器(自由变形波)的谐波传动,其瞬时传动比不是常数。 (5)散热条件差。 售后、主营-结尾 深圳倍特精密工业有限公司 本公司主要产品有:谐波减速机,谐波减速器,RV减速机,RV减速器,日本谐波减速机,日本谐波减速器,日本RV减速机,日本RV减速器,谐波齿轮减速机,谐波齿轮减速器,RV齿轮减速机,RV齿轮减速器。